quinta-feira, 22 de novembro de 2012

Nomenclaturologia da USAF

As aeronaves das forças armadas dos EUA recebem todas designações específicas determinadas pelo Departamento de Defesa, um sistema conhecido como "MDS designations" (MDS - Mission Design Series), que identifica o tipo e o propósito da aeronave. Este sistema de designação conjunto foi introduzido pelo Departamento de Defesa em 1962, substituindo os sistemas independentes que a Marinha, Fuzileiros e Exército dos EUA usavam. Este artigo vai explicar o que estas designações significam e como as ler.




Entenda o que o sistema MDS quer dizer sobre o veículo. O sistema consiste de seis elementos diferentes que identificam:

- O tipo de aeronave.
- A missão básica da aeronave.
- A missão modificada da aeronave.
- O número do modelo.
- A letra da série.
- O prefixo de condição (status).

Familiarize-se com a formatação. A ordem na qual esta designação é apresentada na verdade é (6)(3)(2)(1) - (4)(5).


Leia do hífen para a esquerda. Depois, leia do hífen para a direita.


Verifique o tipo e aeronave. Se for qualquer coisa diferente de um aeroplano, você vai ver um dos seguintes símbolos imediatamente a esquerda do hífen. Senão, vá para o próximo passo.

D - Segmento de Controle de UAV (Unmanned Aerial Vehicle - veículo aéreo remoto); estes não são os reais UAV, mas a aeronave tripulada que os controla.
G - Glider (planador); inclui planadores motorizados usados para vôo sem propulsão. Asa fixa, usa correntes de ar para sustentação, pode ter um motor.
H - Helicóptero (qualquer aeronave com sustentação primária a hélice)
Q - UAV (Unmanned Aerial Vehicle - veículo aéreo não-tripulado - ou remoto)
S - Spaceplane ("espaçoplano" - pode operar tanto dentro quanto fora da atmosfera; veja nas Dicas abaixo)
V - VTOL/STOL (Vertical Take-Off/Landing ou Short-distance Take-Off/Landing) - aeronaves que decolam sem pista ou com pista extremamente curta, como os caças Harrier britânicos.
Z - Lighter than air (balões atmosféricos, dirigíveis, balões espiões)



Determine a missão básica. A letra imediatamente à esquerda do traço (quando uma designação de tipo não está presente) indica o propósito básico das missões desta aeronave. Ocasionalmente, a designação de missão básica é suprimida se o tipo e a missão modificada (no próximo passo) estiverem presentes (ex: MQ-9A).

A - Ground Attack; ataque terrestre
B - Bomber; bombardeiro
C - Transport(cargo) - transporte de cargas
E - Special Electronic Installation (com a adição de equipamento eletrônico extensivo)
F - Fighter (caça para combate ar-ar)
K - Tanker; avião tanque para reabastecimento
L - Laser-equipped (armamento laser contra alvos no ar e em terra; nova designação)
O - Observation (observação de inimigos ou potenciais posições inimigas)
P - Maritime Patrol; patrulha marítima.
R - Reconnaissance (reconhecimento aéreo de forças inimigas, território e instalações)
S - Anti-Submarine (procura, localização e ataque de submarinos inimigos; veja nas Dicas abaixo)
T - Trainer; aeronave de treinamento
U - Utility; aeronave de suporte básico. Utilitário.
X - Special Research; "protótipo" (para programas experimentais ou de desenvolvimento, sem nenhuma missão operacional possível ou pretendida).



Descubra qual a missão modificada.

A letra à esquerda da missão básica designada indica que uma aeronave particular foi modificada para ser otimizada para uma missão diferente de seu propósito original. Deve haver apenas uma letra para a designação de missão modificada, mas existem algumas exceções (ex: EKA-3B). Estes símbolos são similares aos de missão básica, mas têm alguns descritores extras;

A - Ataque terrestre
C - Transporte de Carga
D - Detecção de drones (modificado para controlar veículos aéreos não tripulados como drones).
E - Instalação Eletrônica Especial (adição de extensivo equipamento eletrônico)
F - Caça (combate aéreo)
K - Tanque (carrega e transfere combustível de aviação durante o vôo para outras aeronaves)
L - Operações em Climas Frios (ambientes ártico ou antártico)
M - Multi-missão (categoria genérica)
O - Observação (observação de posições inimigas potenciais)
P - Patrulha marítima
Q - UAV ou Drone (UAV - Unmanned Aerial Vehicle - Veículo Aéreo Não-tripulado)
R - Reconhecimento (reconhecimento aéreo de forças inimigas, território e instalações)
S - Anti-submarino (busca, localização e ataque de submarinos inimigos)
T - Treinamento
U - Utilitário (aeronave de suporte básico)
V - Transporte VIP ou Presidencial (acomodações confortáveis)
W - Reconhecimento de clima (monitoramento de clima e coleta de amostras de ar)



Veja se há um prefixo de condição. Se este símbolo estiver presente, ele vai estar à esquerda, sendo necessário apenas se uma aeronave não estiver em serviço operacional normal.

C - Cativo. Foguetes e mísseis incapazes de serem disparados.
D - Dummy. "Falso"; mísseis e foguetes não funcionais, normalmente para treinamento terrestre.
G - Permanentemente aterrado. Normalmente usado para o treinamento de tripulação de terra e suporte. Raro.
J - Testes especiais, temporário. Aeronave com equipamento temporário instalado para testes.
N - Testes especiais, permanente. Aeronave com equipamento instalado para testes, que não pode ser revertida para a configuração original.
X - Experimental. Aeronave ainda não finalizada ou aprovada para uso em serviço.
Y - Protótipo. Todos os protótipos de aeronaves que irão entrar em produção.
Z - Fase de Planejamento. No estágio de planejamento/pré-desenvolvimento. Não é usado para aeronaves reais.



Veja pelo número do modelo a direita do hífen.

O primeiro número depois do hífen é a designação da aeronave. Esta regra, apesar de frequentemente violada, é que aeronaves normais devem receber uma série numérica de acordo com sua missão básica. Os exemplos mais simples são encontrados na classe F (Fighter - Caça): F-14, F-15 depois o F-16 e em diante. Mas existem exceções. Por exemplo, o X-35, que era um aeroplano experimental, foi redesignado como F-35 depois que começou a ser capaz de combate ar-ar, mesmo o próximo número na sequência de caças sendo o F-24.



Revise as letras de série. Uma letra como sufixo representa variações do modelo básico, com o primeiro modelo começando com A e as letras subsequentes de série seguindo a ordem alfabética (pulando o I e o O para evitar confusão com números). Assim como os outros símbolos, existem exceções para sufixos especiais (como para designar um cliente específico, como o "N" do F-16N, projetado para a marinha - Navy).


Veja os elementos adicionais. Existem três símbolos que podem ser encontrados e são opcionais. Ex: F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR Prowler

-Nome popular designado: "Eagle" e "Prowler" nos exemplos.

-Número de bloco. Distingue entre variações menores de uma aeronave específica. "51" e "40" nos exemplos acima. Algumas vezes, o hífen antes do número de bloco é substituído pela palavra "block" (ex. B-2A Block 30).

-Código de letra do fabricante, indica a instalação que o fabricou (veja nas Fontes e Citações para encontrar uma lista de abreviações).



- Alguma confusão pode surgir porque tanto o tipo quanto a missão básica podem ter o "S" como símbolo. A designação "S" para espaçoplano foi usada somente uma vez, no SR-71, como um modelo de reconhecimento de espaçoplano. As duas únicas designações S para antisubmarino são o S-2 e o S-3. No caso particular do SR-71, o designador S foi usado como indicador de missão MODIFICADA.

- A maioria dos símbolos têm uma letra em sua descrição original em inglês para facilitar sua memorização (A - ground Attack ; P - maritime Patrol).







Mais um oferecimento WIKIHOW: fornecendo posts na falta de material pra posts since 2011

quarta-feira, 14 de novembro de 2012

Posts quebrados: precisamos de sua ajuda para arrumá-los

LEIAM ESSA PORRA PORQUE É IMPORTANTE, valeu aí.


Apesar de ter tido poucos posts ultimamente, a equipe do PERAI blog não está parada [nesse caso, lê-se: eu]. Na última verificação de rotina [um processo manual bastante trabalhoso que dura praticamente um dia inteiro], encontrei vários posts quebrados, por vídeos que foram excluídos ou bloqueados do youtube, por exemplo. Pra evitar que isso volte a acontecer, passei as últimas cinco horas e meia recolhendo a maior parte da mídia do blog, tanto imagens quanto vídeos, e fazendo backup delas no meu hd externo. Maaaas como a equipe do blog [ou eu] foi inconsequente por quase dois anos, fazendo backup só dos textos, mas nunca dos vídeos, quase 5% dos posts antigos apresenta hoje algum conteúdo faltando. Por isso precisamos da ajuda de vocês, leitores, pra encontrar esse material e trazer ele de volta ao blog, porque conhecimento não pode ser perdido. Caso você possa ajudar com a correção de algum post, entre em contato pelos comentários desse post. Segue a lista:


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/01/como-fazer-uma-bomba-de-fumaca.html
Segundo vídeo do post removido do youtube pelo uploader original, procura-se outro link dele ou algum que possa substituí-lo


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/01/aprenda-fazer-sua-antena-wireless-com.html
Imagens desapareceram, quem souber onde encontrá-las, entre em contato pelos comentários


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/03/metodos-revolucionarios-de-comer.html
Vídeo foi marcado como privado pelo dono da conta no youtube. Lembram do post do baleiro de pacote de bala? Era basicamente isso, só que sendo demonstrado em vídeo com um pacote de salgadinho.


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/07/criativos-jeitos-de-colocar-o-cadarco.html
Parte das imagens está quebrada por algum motivo obscuro que foge à compreensão humana


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/10/como-fazer-um-filme-trash.html
Vários dos vídeos foram removidos por direitos autorais e merda do tipo, se alguém lembra de que cenas/filmes eles são, qualquer coisa que ajude a encontrá-los de novo em outros links, poste nos comentários


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2012/08/guacamole-wtf.html
O owner do vídeo era um filho da puta que já removeu várias versões desse vídeo do youtube, deixando só o dele, e por ser um xenofóbico desgraçado, impediu a visualização do vídeo para pessoas residindo no Brasil. Procura-se qualquer versão em qualquer site, de preferência um ilegal onde não tenha o risco do vídeo ser removido, pra ser re-postado aqui.


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/11/como-beber-cerveja-em-lugares-onde-isso.html
A imagem sumiu. Era uma imagem em corte de um copo de plástico com uma lata dentro, qualquer link daquela ou de outra versão dessa imagem é bem vindo


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/08/trollando-no-amigo-secreto.html
Vídeo épico de um moleque fazendo um pênis gigante de origami com toalhas. Look daddy, i've made a horn. Marcado como privado pelo dono da conta, procura-se outro pra substituí-lo.


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/06/escrita-com-tinta-invisivel.html
Vídeo marcado como privado, sabe-se lá porque


* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/06/arma-de-atirar-elasticos.html
Tutorial totalmente épico, removido pelo usuário do youtube que o upou inicialmente. Procura-se cópia dele ou qualquer vídeo parecido. Era uma arma de atriar elásticos de dinheiro construída a partir de vários conjuntos de hashis.



* http://peraiblog.blogspot.com.br/2011/03/aprenda-fazer-uma-comida-estranha-com-o.html
Vídeo marcado como privado. Procura-se cópia dele em outro link, seja no youtube ou não.





Como todos sabem, a essência do PERAI é a participação dos leitores, ajudando a disseminar o conhecimento tanto útil quanto inútil. Pra impedir que esse conteúdo se perca, precisamos da ajuda de vocês pra restaurar esses posts e seguir em frente postando coisas novas. Então colaborem ajudando com o que puderem, enviando nos comentários ou pro email perai23@hotmail.com.

segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Desembrulhando Cerveja!

Olá pra vocês meus lindos leitores, venho-lhes apresentar o o canal Desembrulhando, um canal que lhe ensina a desembrulhar da forma mais segura possível os mais diversos objetos.

"Acho que as pessoas descobriram na humanidade um nível de idiotice tão grande que começaram a ensinar como se abre caixas no famoso "Unboxing". Após muitos anos de análise, descobrimos que a necessidade do mundo em aprender esse feito é muito grande"

Totalmente apoiado! e encaixa perfeitamente com o objetivo de nosso querido blog! 

Então vamos ao vídeo!
Quanta exclamação!
Uhul!




Para ver mais videos dos caras clique exatamente aqui! (mentira, clique aqui)
Hail Éris

quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Como desarmar uma arma apontando pra você.

Antes de mais nada, o post claramente poderia se chamar algo como: "Como ser foda pra caralho"

O vídeo, apesar de estar em inglês é bastante intuitivo.


Use apenas em extrema urgência. (vida ou morte) Em outros casos aja como um frango (Antes um frango vivo que um macho morto).


O PERAI não se responsabiliza pelas SUAS merdas, apenas pelas nossas e OLHA LÁ.